Drie nieuwe bruggen over het kanaal
Eindelijk zijn de langverwachte werken van start gegaan om een voetgangersbrug te bouwen ter hoogte van de metro Graaf Van Vlaanderen. Daarnaast zijn de werken aan de gigantische brug vlakbij Tour en Taxis al goed opgeschoten en beginnen weldra de werken aan de Ninoofsepoort.
Het kanaal is vandaag nog altijd een breuklijn in Brussel: een fysieke grens, die meteen ook voor sociaaleconomische en culturele scheidingslijnen zorgt. Dankzij nieuwe bruggen worden de twee kanaaloevers en naburige wijken met elkaar verbonden. Verschillende projecten liggen al jarenlang op tafel maar liepen spijtig genoeg veel vertraging op. Ondertussen wordt er gelukkig vooruitgang geboekt en is de Gosseliesbrug al een tijdje toegankelijk. Daarnaast zijn ook de werken begonnen aan twee nieuwe bruggen en start de werf van een derde brug weldra.
Voetgangersbrug Graaf Van Vlaanderen
De metalen brug tussen de tramhalte Vlaamsepoort en Graaf Van Vlaanderen zal het stadscentrum nog beter verbinden met Molenbeek. Voetgangers kunnen in alle veiligheid oversteken en de metro Graaf Van Vlaanderen wordt beter bereikbaar.
Momenteel zijn er funderingswerken bezig waardoor de Koolmijnenkaai afgesloten is voor autoverkeer. Fietsers en voetgangers kunnen wel rond de werf heen. De werken zullen een jaar duren en eind 2021 zou de brug eindelijk toegankelijk moeten zijn.
Suzan Danielbrug
Het grootste project is de bouw van de Suzan Danielbrug over het kanaal aan de Simon Bolivarlaan richting de Picardstraat. De brug is uitsluitend toegankelijk voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Om de veiligheid te garanderen wordt de brug opgesplitst in twee delen. De fiets- en voetgangerszone is 6 meter breed en volledig afgescheiden van de rijweg voor het openbaar vervoer. De werken zijn volop aan de gang en kunnen live gevolgd worden. Eind 2021 zou de brug volledig af en toegankelijk moeten zijn.
Brug Ninoofse Poort
Het laatste belangrijke project is de bouw van een voetgangers- en fietsbrug aan de Ninoofse Poort, ter hoogte van het Belle Vue gebouw. Een vergunning voor deze brug werd eind 2017 geleverd, maar de start van de werken loopt wat vertraging op. Toch komt er schot in de zaak want Beliris (verantwoordelijk voor de bouw van alle bruggen) heeft laten weten dat nog dit jaar gestart wordt met de werf. De werken zouden ook een jaar duren. Als alles goed verloopt zouden de drie bruggen dus eind 2021 toegankelijk zijn.
Laat ons hopen dat hiermee de breuklijn tussen het Brussels centrum en Molenbeek verder kan vervagen en dat de kanaalwijken echt met elkaar verbonden kunnen worden met een sterke sociale cohesie.
Foto: Simulatie Suzan Danielbrug (Beliris)
